國內(nèi)特種電纜市場加速啟動

“目前國家電網(wǎng)公司選用的節(jié)能導線比以前的鋼芯鋁絞線要貴10%~20%，但在工程建設中已經(jīng)開始逐步推廣。”國網(wǎng)(北京)經(jīng)濟技術研究院設計資訊公司副主任張子引如是說，國家倡導節(jié)能減排、綠色發(fā)展，也給特種電纜提供了新的發(fā)展機遇。

據(jù)了解，國家電網(wǎng)公司去年一次總額2.7億元的招標中特種電纜占近1億元，這意味著國家電網(wǎng)公司對特種電纜采購開始放量。

實際上，國家電網(wǎng)公司早在2012年就發(fā)布了正式文件，要大力推廣節(jié)能特種電纜的應用。根據(jù)國家電網(wǎng)公司規(guī)劃，2013~2017年國家電網(wǎng)將投入6200億元建設20條特高壓線路，特種電纜的需求還將繼續(xù)加速增長。

但由于智能電網(wǎng)進展相對減緩等原因，特種電纜年需求增速保持低位增長。隨著智能電網(wǎng)和特高壓建設加速推進，特種電纜市場開始加速啟動。
“用特種電纜來調(diào)整電纜企業(yè)的產(chǎn)品結構，不斷開發(fā)出技術含量高、附加值高的產(chǎn)品，跳出競爭老路子，將成為未來立足電纜業(yè)的重要。”楊澤元為我國電纜產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展支招。

近年來，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，整 個市場容量的擴大，特種電纜也因此迎來了良好的發(fā)展機遇：石油開采鉆井平臺每年需求超過1.5萬千米，高速鐵路需求超過3.73萬千米。如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、飛機電纜等特種電纜，也是以每年上萬千米的速度增長。有專家預估，未來五年內(nèi)特種電纜的市場用量或將達到400億元/ 年~500億元/年，市場銷售將占國內(nèi)線纜市場總銷售的10%左右。

“電纜技術含量高，市場前景廣闊，產(chǎn)品附加值和利潤也較高，是寶勝集團新的經(jīng)濟增長點，是企業(yè)轉型升級的助推器。”楊澤元告訴《中國電力報》記者，寶勝集團在特種電纜領域均有所涉足，部分產(chǎn)品形成了一定的競爭優(yōu)勢，得到了行業(yè)和用戶的認同。

電纜行業(yè)“棄低從高”呼聲強烈

“目前一些中特種電纜，國內(nèi)生產(chǎn)能力和供給量遠遠不能滿足實際需求量。近年來國內(nèi)電纜行業(yè)對市場的 ‘棄低從高’呼聲愈加強烈，特種線纜成為電線電纜企業(yè)提升產(chǎn)品附加值和市場競爭力的*選擇。”楊澤元分析認為，面對廣闊的發(fā)展前景和激烈的市場競爭，特種電纜企業(yè)要緊跟步伐，從技術設備、檢測手段、資金實力、產(chǎn)品各項性能等方面提升競爭力。

由于特種電纜能夠符合特殊環(huán)境和特殊場合需要，再加上能夠生產(chǎn)特種電纜需要強大的技術裝備，門檻比較高，因此特種電纜將成為未來市場的“寵兒”，更有能力的電纜企業(yè)將奮起“爭寵”。

“我國線纜行業(yè)產(chǎn)能雖然高居世界*，但產(chǎn)品需求遠遠不能滿足，去年我國進口電纜產(chǎn)品達61億美元。”中國機 械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈說，目前線纜行業(yè)正處于微利時代，線纜行業(yè)的利潤率與其他行業(yè)相比要低很多。

目前，我國電纜行業(yè)在產(chǎn)品方面還需依賴進口。“部分企業(yè)為獲取利潤或者求得生存，生產(chǎn)大量低劣產(chǎn)品，市場競爭無序化現(xiàn)象嚴重，對我國電線電纜制造業(yè)的聲譽造成了相當消極的影響。在市場，如特種電纜、超高壓電纜等等，國內(nèi)僅有為數(shù)不多的大型企業(yè)可以與外資企業(yè)競爭。”楊澤元向業(yè)界呼吁電纜企業(yè)要加大創(chuàng)新力度，搶占電纜市場。

“電纜行業(yè)中正規(guī)企業(yè)的利潤已跌到了不能再跌的地步，目前普通電纜利潤很低，有一定規(guī)模的企業(yè)只要能夠保本就很欣慰了。”楊澤元分析認為，既然普通電纜利潤微薄，那么研發(fā)更*的特種電纜是企業(yè)求生存求發(fā)展的必由之路。

據(jù)了解，寶勝集團始終堅持兩條腿走路，通過擴大普通電纜市場的占有率，增加銷售總量，通過規(guī)模效應提高盈利水平的同時，更要加快向產(chǎn)業(yè)攀升，跳出當前競爭激烈的中低端“紅海市場”，突出軍工、新能源、核電、電子儀表、機車、艦船、汽車、航空航天等特種電纜和裝備電纜市場的開拓，加快企業(yè)轉型發(fā)展的步伐。